旧車、レース、チューニングカー
溶接を済ませて
オイルの汚れを洗浄し、
錆びないよう塗装!
コイルオーバー車高調と
コントロールアームの長さ調整。
アッパー側のピロにガタがあるので、
新品に交換するとホーシングのガタガタ音が少なくなると思います。
ロアー側は、
取り付け位置を下げられるようにブラケットを付けました…^^