旧車、レース、チューニングカー
エンジンを温めて、
ヘッドカバーと
プラグを外し、
最後のクリランス調整を!
コンプレッションも
6気筒ともバッチリです。
摩耗を防ぐためFVを入れて
これで今回の作業は完了です^^