スペーシアカスタム XS
- 2021/09/25 12:04
- カテゴリー:(作業)(お仕事 )(お客さん)
旧車、レース、チューニングカー
2021年09月の記事は以下のとおりです。
点火系の強化を…。
ポイント式のデスビを
フルトラに変更。
ポイントと配線をすべて外し、
圧縮上死点を合わせて
1番の位置に来るように調整をします。
後は、配線を整理したら
フルトラデスビになりました…^^
L型エンジンの続きを…。
ブロックにIマークが無いので、ダイヤルゲージをセットし、
ピストンのトップを確認して
プーリーの0度に合わせます。
ここにもIマークの印を入れておきます。
ブロックをひっくり返して
棒シールを圧入(向きを間違えないように確認)
念には念を入れて、液体ガスケットを塗り
圧入…^^
L型エンジンの続きを…。
ピストンと
シリンダーと
新品のメタルにペストをたっぷり塗って、
ピストンをブロックにセットし、
軽く押し入れます。
ゲージを入れて締め付け、
もう一度外してクリアランスを確認。
クランク 子メタルクリアランスは、
予定通りすべて100分の4に。
これで6気筒のクリランス調整が完了…^^