ボディショップオオノ

いつもありがとうございます。

 

誠に勝手ながら下記の通り年末年始休業させていただきます。

何かとご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。

 

休業期間：　12月29日（火）～　1月５日（火）

 

新年は、1月６日(水）より通常営業致しますので

よろしくお願いします！

 

では、皆様良いお年を　<(_ _)>

R33の続き…。

クーラントのエアー抜きをしていると

ラジエターの爪から漏れ発見…。

外してみると、結構傷んでいるので

コア増しラジエターに交換。

エアー抜きをして

燃焼室のカーボン汚れをレックス洗浄で

綺麗にして

今回の作業終了です…＾＾

R33のアイドリング不調の修理を…。

スロットルのカーボン汚れがひどいので、

洗浄！

次にアイドリングコントロールバルブを

外して

分解し、

スロースクリューと

内側のカーボン汚れを

洗浄剤を吹き付けて

一日漬けてパーツクリーナーで洗浄！

スプリングの奥も綺麗になりました…＾＾

R33の作業の続きを…。

エンジン不調の原因のひとつ、

プラグを

長寿命タイプに交換。

ウォーターポンプが届いたので、

タイベルと同時に交換。

カム角センサーのOリングも交換。

ドアガラスが落ちた原因は、

ガラスを固定しているプラスティック部品が割れて、

レギュレーターが曲がっているので

こちらも交換します。

メンテで預かったR33。

色々と部品を注文しましたが、廃盤している部品もあり、

値段も当時よりかなり上がっているようです…(-_-;)

まずは、タイミングベルトの交換作業から…。

ラジエター回りを外し、

専用工具でクランクプーリーを外します。

圧縮上死点にマーキングを入れ、

タイミングベルトを外して確認すると、

ベルト１本すべてに亀裂が…。

ヤバかったです…(*_*;

ウォーターポンプも確認するとガタがあるので交換します。

クーラントも消耗していたのか、

エンジンブロック側が錆びていました。

作業は、続く…。