ボディショップオオノ

時々エンジンの掛かりが悪いので

メインユニットを点検。

基盤の焼けも無し、

コイル類も問題はなさそうですが、

走行距離は約５万キロと少なめでも2７年も経つ車なので、

新品に交換してみると調子良くなりました＾＾

 

台風情報では、強い台風が近づいているようなので、

鈑金作業を済ませ、

ブースにお客さんの車を移動！

警戒するに越したことがないので

他の車も工場の中に避難を…(^_^;)

 

 

消耗品類の交換を定期的に！

ミッション&デフオイルの交換。

少しでもオイル量を増やすためにロングエレメントに交換。

エンジンオイルと

ラジエタークーラントも交換、2年でやや汚れ気味です。

走行会でもいけるように、今回はレース用ブレンドオイルを！

クーラントもレース用のＣ７２に交換＾＾

去年の12月から放置していた1号機、久々にエンジンを掛けました＾＾

9月の鈴鹿までに軽量計画！

目標は１０㎏ですが…

燃料タンクの台を外して、

１.５㎏…(^_^;)

 

 

お盆休みまで仕上げる予定の仕事がすべて終わったので

気持ちよく明日からお盆休みに入れます＾＾

 

休み前に、

ツヤがなくなっていたビートルのアルミホイルを、

アルミ磨き剤で磨き、

綺麗に＾＾

 

 

ついでにハコスカの

エンジンルームと

バンパー

そして全体…。

久々にハコスカも綺麗にしました＾＾

～盆休みのお知らせ～

８月11日（土）～１６日（木）まで

夏期休業とさせていただきます。

＊１７日(金）より通常営業致しますのでよろしくお願いします。

 

 

毎日毎日暑いですねー(-_-;)

鈑金修理の塗装も、こう暑いとラッカーが湧いてしまうので

気温が気になります。

午前中のラッカーブース内の温度計…、

ブースの扉を開けっぱなしていても

３６度…(ーー;)

低温サウナ状態です。

午後からはもっと上がるし…。

日が暮れてからラッカーを吹くか、明日の朝早くからにするか、

迷うところです。

 

今日も仕事終わりのビールが美味いぞー＾＾

 

この前の走行会から放置しているＫＰ。

暑くて湿度の高いこの時期にあるあるネタ…(-_-;)

ＥＧ内部が錆びないようにＥＧを掛けていると

燃料ポンプの音が急に静かになりメーター類の電源も消えて、

その後バッテリーが上がり、

エンジンが止まって掛からなくなってしまいました…。

今思えばこの前の岡国でセルの回りが悪いし、高回転の吹きが重いような気がした…。

暑いからかと思っていたが、原因はダイナモでした。

店でよかった…(^_^;)

 

 

そうこうしていると、

 

 

見たことのない積車が

 

 

店に入って来たぞー

 

 

大阪ナンバー

 

 

しかも、

 

 

4トンの超ロンにユニック付き

しかも

アルコアのアルミホイル！

 

東大阪でやってる知り合いのレッカー屋さんです　(^^)/

故障車を和歌山に運んだ帰りにちょこっと遊びに寄ってくれました。

この積車、マイクロバスクラスも運べるように製作したらしいです。（…デカイ）

ウチの積車も年季が入ってるので、遠出で故障した時はよろしく！＾＾

タイヤ交換なんですが、

アルミホイルのリムがガリガリ！

やや引っ張りタイヤだからか…、

リムが1周削れてるので

磨いて、

はけ塗りしておきましたよー(笑)

暑い暑い言ってる間に今日で7月も終わりです。

先週より暑さは少しマシですが、それでも午前中で33℃…(-_-;)

これから鈑金塗装の修理が続くので

これだけ暑いと塗装ブースにエアコンが欲しいです‼

 

お客さんのエルフトラック。

この猛暑で、休憩中トラックの中でエアコンをガンガンにして昼ご飯を

食べていたら、突然パッシューーッと凄い音の後に

回りが霧状態になったそうです…(＠_＠;)

なんと、

エアコンのホースが破裂していました！

Ａ／Ｃホースを新品に交換し、

１３４オイルを入れて真空抜き。

３６℃から

ガスチャージで１４℃に。よく冷えてます！

ついでにラジエターサブタンクも

新品に交換し、

クーラントを補充して完成です＾＾